[智能变电站] [打牙跌嘴]山东电网:特高压泉城站首次检修纪实-五彩输配电网

时间:2019-07-01 10:00:22  来源:维纳斯网  作者:Vegas
[打牙跌嘴]山东电网:特高压泉城站首次检修纪实-五彩输配电网

  本报讯(Vegas 首席记者关宁宁)[打牙跌嘴]五彩输配电网讯:“现场检查1000千伏河泉Ⅱ线T052开关机械位置在合位。”10月29日17时27分,特高压泉城站值班员刘国伟在1000千伏设备区,通过对讲机向主控室汇报指令。瞬间,整个主控室响起了一阵欢呼声。“一次检修跨越了45天,我干变电运维20多年了,也是第一次有这样的经历。”1000千伏特高压泉城变电站站长李守凡激动地说。现场安全管控到位自6月29日试运行以来,泉城站在山东电网扮演着越来越重要的角色,特别是在迎峰度夏期间,泉城站更是表现出色:紧急向山东电网输送了200万千瓦的电力,保障山东平稳度过了第五次用电负荷高峰。作为“特高压入鲁第一站”的泉城站,一举一动都格外受到行业内外的关注。本次停电检修,让山东电力检修公司感到了巨大的压力。“虽然在泉城站验收送电阶段,我们已经把所有的典型性工作票、操作票、预案等材料都准备得非常充分,也开展过无数次停送电操作,但心里还是有点忐忑不安。”李守凡说,“1000千伏特高压变电站的检修对山东电网来说是第一次,整个检修过程的安全措施、进度控制还都停在纸面上,并且,我们还想通过这次检修检验一下运检一体化的成效。”和李守凡的惴惴不安相比,站内的运维人员都已经摩拳擦掌,准备大干一场。“驻厂监造半年多,设备的内部结构很清楚了。而且,还在山西的特高压变电站经过了两个月的特训,我们也特别想在所有人面前露一手,颠覆一下大家对变电运维专业的传统印象。”变电运维专业出身的泉城站检修专工扈健说。9月16日1时43分,泉城站停电操作正式开始,整个过程一如送电和模拟训练般行云流水,对于山东电力检修公司来说,真正的考验真正开始了。停电之后的第一场考试便是现场的安全措施。“之前500千伏设备停电措施,跟1000千伏完全不一样,需要考虑的问题更多,措施要更细。”负责安全管控的值班员杨娜说,“不过,这些问题在停电之前都已经考虑得很充分了,我们还专门做了一本秘籍。”杨娜所说的秘籍,是一本典型措施票合集,这本不算太厚的秘籍,包含了母线、电容、电抗等6个不同的工作场景,密密麻麻地记录了不同工作场景存在的各种危险点,不同工作内容需要做的具体安全措施。杨娜说:“这6个工作场景都是值班员做安措时比较头疼的地方,老虎口比较多,工作内容也比较复杂。”按照秘籍布置的安全措施,得到了检修人员的好评。“这次泉城站做的安全措施很到位,我们在这些安全措施的提醒下,工作起来更加放心。”负责本次检修工作的总负责人崔勇说,“对于一个长达45天的工作现场来说,看得见的安全措施只是万里长征第一步。现场工作点比较多,人员流动性比较大,现场还有一些基建工作,安全管控难度很大。国网山东省电力公司对现场的安全管理很严格,戴着黑色帽子的督察队在现场查违章毫不留情。”“每天早上开工前,向检修人员交代安全措施,在现场监督重点工作,四处巡视严控人员流动……在这45天中,每天都在重复这些流程。作为安全督察队,我们深知责任重大,对现场安全把控得非常严格,大家都叫我们‘黑帽子’。之前,我们去现场都会有‘收获’,总能查到一些不合格的地方。不过,这次在泉城站年检中却颗粒无收,站里的年轻人做得非常不错。”督察队队长陈强说。运检一体化优势凸显做好安全措施和安全管控,是传统运维方式的基本要求。在实施运检一体化以后,真正考验运维人员的则是110千伏及以下设备的检修、试验工作。“以前这些工作都是变电检修中心或者分部检修班负责的,这次110千伏线路的检修工作全部交给我们了。在做好安全运维的基础上,能够随时处理站内所有设备的缺陷和异常,还能独立承担110千伏及以下一次设备的检修任务,才是运检一体化的精髓所在。”李守凡说。运检部负责人吕守国说:“在这次检修中,运检一体化发挥了实实在在的作用,一部分变电运维人员化身检修医生,轻车熟路地检修110千伏设备;一部分变电运维人员用自主研发的单兵作战装备,在设备区内开展巡视;一部分值班员用特高频设备,对设备进行试验。简单的缺陷异常不出站、低压的设备检修不请人,这条在泉城站建站之初就定下的目标,在本次检修中扎扎实实地落了地。”“通过变电站巡检机器人、视频监控系统等一系列科技化手段,代替原来耗时又耗力的抄表读数等繁琐工作,把运维人员解放出来,拿出更多的精力和时间去参与检修工作,让变电运维人员从只能做维护工作的‘护士’,变成可以检修设备的‘专科医生’。”李守凡说,除了检验运检一体化成效,45天的检修还成为该公司锻炼队伍的训练场,例如,特高压潍坊变电站的站内储备人员,分批、分次到泉城站学习锻炼;而在泉城站验收送电期间,成长起来的技术骨干,则前往正在建设中的特高压变电站指导青年员工。从泉城站到潍坊站的骨干员工董海波说:“随着特高压入鲁战略的实施,越来越多的人将会肩负起特高压运维的使命。但是目前人员少,有特高压运检经验的人更少,因此,我们要抓住这次机会,让更多的年轻员工一块参与到这次检修工作中来,让员工在实战中不断成长。”“这场45天的考试,让我们切实感受到了运检一体化的巨大作用,也让我们查找出了短板、看清了存在的问题。我们也给下一步运检一体化工作定了一个小目标,那就是到2018年,特高压站内的运维人员全部具备独立承担全站C、D类检修,110千伏及以下A、B类检修的能力。”该公司负责人李猷民说。相关阅读:特高压泉城站扩建工程避雷器交接试验完成山东电科院完成特高压泉城站1000千伏GIS设备检测原标题:运检一体化的泉城实践——特高压泉城站首次检修纪实

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